5-12551-028-0 ISUZU C223 için Motor Emme Egzoz Vanası

Motor vanalarının ve piston halkalarının neden birbirini etkilediği söyleniyor?

1. Sızdırmazlık performansının karşılıklı bağımlılığı

● Kötü valf contası (valf koltuğu aşınması, valf karbon birikimi gibi) sıkıştırmaya veya iş strok hava kaçağına yol açacaktır, piston halkasının yükünü (ek basınç farkı taşıyacak hava halkası) artıracak, aşınmasını artıracaktır.

● Piston halka aşınması veya kırığı silindir basınç kaçağına yol açacaktır, emme verimliliğini ve yanma verimliliğini etkiler, dolaylı olarak eşit olmayan sıcaklık dağılımı (egzoz valfi aşırı ısınma gibi) nedeniyle valf sızdırmazlık arızasına yol açacaktır.

2. Yağlama ve aşınma arasındaki korelasyon

● Valf Yağlaması: Valf gövdesi ve kılavuz tüp, silindir başı yağı geçişindeki motor yağı ile yağlanır. Aşırı motor yağı, valf kılavuz tüpünden yanma odasına girebilir ve piston halkasının yağ halkası fonksiyonu ile çatışabilir (yağ halkası, silindir duvarındaki motor yağı miktarını kontrol etmekten sorumludur ve aşırı motor yağı yağ yakmaya neden olabilir).

● Piston halkası Yağlama: Silindir duvarındaki yağ filmi yağ halkası tarafından kontrol edilir. Yağ halkası yağı iyice kazımazsa, yağ yanma odasına yükselir ve valf yüzeyinde karbon birikintileri oluşturur, bu da valf sızdırmazlığını ve ısı dağılmasını etkiler.

3. Performans ve emisyonlar arasındaki sinerji

● Optimize edilmiş piston halka yapısı ile kombinasyon halinde çok valf tasarımı (4 valf/silindir gibi) alım hava hacmini ve yanma verimliliğini (piston üst şekli ile koordinasyonda valf açısı tasarımı gibi) artırabilir ve hava değişim kayıplarını azaltır.

● Piston halkası sızar ve yanmamış karışımın krank çantasına (darbe) girmesine neden olursa, PCV sistemi (krank vantilation) aracılığıyla emme manifolduna geri dönecektir, dolaylı olarak emme havasının saflığını ve vanaların yanma kalitesini etkiler.

Tipik hata vakaları

4. Kötü valf contası ve gaz halkasının aşınması

● Belirtiler: Motor gücü, boşta titreşim ve artan yakıt tüketimi.

● Korelasyon: Her ikisi de silindir basıncı testi ile ayırt edilmesi gereken yetersiz silindir basıncına yol açar (valf problemleri öğütme ile onarılabilirken, piston halka problemlerinin sökülmesi ve değiştirilmesi gerekir).

5. Yağ halkası sıkışması valf karbon yataklarına karşı

● Belirtiler: egzozdan mavi duman (yanan yağ), valflerin arkasındaki ciddi karbon birikintileri.

● Korelasyon: Yağ halkası, silindir duvarındaki motor yağını kazımakta başarısız olur. Motor yağı, yanma odasına ve yanıklara girer, valf yüzeyine yapışan karbon birikintileri oluşturur ve daha da valfin sıkı bir şekilde kapanmamasına neden olur.

1D Auto Parts Co; Ltd, yüksek kaliteli motor parçalarında profesyoneldir, piston, piston halkası, silindir astarı, buji, parıltı fişi, ateşleme bobini ， motor valfi, sızdırmazlık maddesine odaklanıyoruz.

Neden Bizi Seçmelisiniz:
1. Çin Top 3 Piston/Liner/Piston Halkası Üreticisi (Toyota, Mitsubishi, Isüzu OEM Tedarikçi-Orijin Kalite Garantisi).
2. Güçlü Ar -Ge yeteneği: 5000'den fazla motor modeli, tüm boyut.
3. Lojistik Stok: Fabrika Deposu Lojistik Merkezi Quick Yanıt ve Yeterli Stok, MOQ gereksinimi yok.
4. Tesis teknolojisi: Japonya/Alman ithal makinesi, yüksek nitelikli teknisyen, ISO-2009 sertifikası, QC test edildi ve onaylandı. Orijinal veya yüksek standart malzeme.
5. Müşteri Hizmetleri: Müşterilerimizi her küçük yardımla başaracağımız, en yüksek müşterileri tatmin etmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağına söz veriyoruz.