1-12551-050-0 ISUZU 6BD1 için motor alım egzoz valfi

Çalışma sürecinde valf ve piston arasındaki koordineli işbirliğinin ilkesi nedir?

1. Emme stroku (piston iner, emme valfi açılır)

● Piston: Üst ölü merkezden (TDC) alt ölü merkeze (BDC) hareket ederek silindirin içinde negatif bir basınç oluşturur.

● Vanalar: Emme valfi tamamen açıktır ve egzoz valfi kapalıdır. Hava (veya karışım), basınç farkı etkisi altında silindire girer.

● Koordinasyonun anahtar noktaları: Emme valfini erken açın (piston üst ölü merkeze ulaşmadan önce) ve hava akışının ataletinden yararlanarak giriş hacmini artırmak için (piston alt ölü merkezden geçtikten sonra) (valf zamanlamasını optimize eder) geç (piston alt ölü merkezden geçtikten sonra) kapatın.

2. Sıkıştırma stroku (piston yukarı doğru hareket eder, emme/egzoz valfleri kapalıdır)

● Piston: Alt ölü merkezden üst ölü merkeze hareket eder, karışımı silindirdeki sıkıştırır ve sıcaklığı ve basıncı arttırır.

● Vanalar: Silindirin kapatıldığından ve sıkıştırma işleminin bozulmamasını sağlamak için hem alım hem de egzoz valfleri kapalıdır.

● Koordinasyon için anahtar noktalar: Valfler tamamen mühürlenmelidir; Aksi takdirde, güç çıkışını etkileyerek sıkıştırma verimliliği azalır.

3. Güç darbesi (piston aşağı hareket eder, emme/egzoz valfleri kapanır)

● Piston: Buji kontağı (benzin motorlarında) veya sıkıştırma ateşlemesi (dizel motorlarda), karışımın patlaması pistonu aşağı doğru iter, bu da krank milini bağlantı çubuğundan iter.

● Valf: Yüksek basınçlı gaz sızıntısını önlemek için kapalı tutun ve pistonda tüm enerjinin tamamen uygulandığından emin olun.

● Koordinasyonun temel noktaları: Valfin sızdırmazlığı performansı ve pistonun üstünün mukavemeti, patlayıcı kuvvet iletiminin verimliliğini doğrudan etkiler.

4. Egzoz stroku (piston yükselir, egzoz valfi açılır)

● Piston: Alt ölü merkezden üst ölü merkeze hareket eder ve silindirden yanmadan sonra egzoz gazını sıkar.

● Vanalar: Egzoz valfi tamamen açık, emme valfi kapalı ve egzoz gazı egzoz valfinden boşaltılır.

● Koordinasyon için anahtar noktalar: Egzoz valfini erken açın (piston alt ölü merkeze ulaşmadan önce) ve egzoz verimliliğini arttırmak ve artık egzoz gazını azaltmak için egzoz gazının ataletinden yararlanarak geç (piston üst ölü merkeze ulaştıktan sonra) kapatın.

1D Auto Parts Co; Ltd, yüksek kaliteli motor parçalarında profesyoneldir, piston, piston halkası, silindir astarı, buji, parıltı fişi, ateşleme bobini ， motor valfi, sızdırmazlık maddesine odaklanıyoruz.

Neden Bizi Seçmelisiniz:
1. Çin Top 3 Piston/Liner/Piston Halkası Üreticisi (Toyota, Mitsubishi, Isüzu OEM Tedarikçi-Orijin Kalite Garantisi).
2. Güçlü Ar -Ge yeteneği: 5000'den fazla motor modeli, tüm boyut.
3. Lojistik Stok: Fabrika Deposu Lojistik Merkezi Quick Yanıt ve Yeterli Stok, MOQ gereksinimi yok.
4. Tesis teknolojisi: Japonya/Alman ithal makinesi, yüksek nitelikli teknisyen, ISO-2009 sertifikası, QC test edildi ve onaylandı. Orijinal veya yüksek standart malzeme.
5. Müşteri Hizmetleri: Müşterilerimizi her küçük yardımla başaracağımız, en yüksek müşterileri tatmin etmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağına söz veriyoruz.