Buji, benzinli motor ateşleme sisteminin önemli bir bileşenidir, yanma odasına yüksek voltaj getirebilir ve silindirdeki yanıcı karışımı tutuşturmak için elektrot boşluğunu ve kıvılcımını atlamasını sağlayabilir. Esas olarak bir kablo somunu, bir izolatör, bir kablo vidası, bir orta elektrot, bir yan elektrot ve bir kabuktan oluşur ve yan elektrot kabuk üzerine kaynaklanır. Yüksek voltaj etkisi altında, orta elektrodu ve bujinin yan elektrotu arasındaki hava hızla iyonlaşacak, pozitif yüklü iyonlar ve negatif yüklü serbest elektronlar oluşturacaktır. Elektrotlar arasındaki voltaj belirli bir değere ulaştığında, gazdaki iyon ve elektron sayısı çığ gibi artar, böylece hava yalıtımını kaybeder ve boşluk bir deşarj kanalı oluşturur ve bu da bir "kırılma" fenomeni ile sonuçlanır. Şu anda, gaz parlak bir gövde, yani "kıvılcım" oluşturur. Termal genişlemesi ile "patlama" sesi de vardır. Bu kıvılcımın sıcaklığı 2000 ~ 3000 ℃ kadar yüksek olabilir, bu da karışımı silindir yanma odasında tutuşturmak için yeterlidir