Piston nedir, nasıl çalışır?

Piston nedir, nasıl çalışır?

Bir araba motoru, yüzlerce hareketli parçaya sahip karmaşık bir yapıdır.

Bununla birlikte, en tanınan kısımlardan biri pistondur.

Önemini duymuş olsanız bile, muhtemelen ne yaptığını açıklayamazsınız, değil mi?

Araba motorlarındaki pistonların rolüne ve sahip olabilecekleri sorunlara bakalım.

Piston nedir?

Pistonlar silindirlerin içinde hareket eden metal parçalardır .

Pistonun kenarı, silindir duvarına kapatan halkalarla donatılmıştır.

Piston dökme alüminyum veya dökme demirden yapılmıştır ve çubuklara çubuklar ve pivotlar piston pimleri ile bağlayarak krank miline bağlanır.

Motordaki her silindirin bir piston vardır.

Bağlantı çubuğu, piston silindirde yukarı ve aşağı hareket ettikçe krank milini döndürmeye zorlar.

Bu sabit itme gerginliği, alternatör ve hidrolik direksiyon pompasını döndürmekten tahrik tekerleklerine tork göndermeye kadar tüm otomobilin işlevleri için güç anlamına gelir.

Motordaki pistonun işlevi nedir?

Herhangi bir dahili yanma motorunda, piston her döngüde dört rol oynar.

• İlk olarak, piston inerken, silindir veya yanma odasına hava ve yakıt çeker.
• İkincisi, yukarı çıkarken, silindirdeki havayı ve yakıtı sıkıştırır, böylece tutuşturulduğunda patlar.
• Üçüncüsü, buji hava yakıt karışımını ateşler ve kuvvet pistonu tekrar yerine iter.
• Dördüncüsü, piston yanmış gazı (egzoz) silindirden çıkarmak için silindirin üstüne döner.
• Ardından, döngü dakikada yüzlerce veya binlerce kez tekrar tekrar tekrarlanır.

Piston çalışması sırasında ne gibi sorunlar olacaktır?

Piston, çalışma sırasında çok fazla enerjiye maruz kalır ve yatak aralığını aştıktan sonra çeşitli sorunlar ortaya çıkacaktır.

1.piston tokat

Piston aşındığında ve dikey olarak hareket etmek yerine yan yana sallanabildiğinde, pistonun veya eteğin alt kenarı silindir duvarına temas edecektir.

Bu piston aşınmasının bir işaretidir.

2. Yağ Yağı

Bu eski arabalarla ilgili büyük bir sorundur.

Yağı yakan bir motor, piston halkalarının silindiri iyi kapatmadığının ve yağın yanma odasına girdiğinin açık bir işaretidir.

3. Kırık bağlantı çubuğu

Bağlantı çubukları, kusurlar, istismar veya yağlama eksikliği nedeniyle pistonlardan veya krank millerinden ayrılabilir.

Genellikle motorun geri kalanını da çıkarır.

4. piston pimi gevşetin

Motor çınlaması, piston piminin veya piston piminin pistona katıldığı yerde çok fazla açıklığa sahip olduğu anlamına gelebilir.

5.piston tükenmişliği

Yanlış hava yakıt karışımı motorun içinde son derece sağlıksız olabilir ve hatta yüksek sıcaklıkların pistonun üstünü eritmesine neden olabilir!

Piston hatalıysa, pistonu zamanında değiştirin.

İyi haber şu ki, çoğu otomobil, motor bloğunun kendisi hasar görmediği sürece pistonların yerini alabilir.

Hemen hemen her durumda, değiştirilmesi gereken bir piston değil - bir motor revizyonu.

Pistona ek olarak, 1D şirketimiz de sıcak satış ürünlerine sahiptir: piston halkası, buji, parıltı fişi, krank mili, silindir astarı, yakıt enjektörü, tam gakset, kafa gakset, vb.

Ürünlerimizle ilgileniyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçin, size daha uygun ürünler, daha uygun fiyatlar sağlayabiliriz.