Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Pistonun üstünden yanma gazının basıncına dayanır ve krank milinin dönüşünü teşvik etmek için gaz basıncını piston piminden bağlama çubuğuna iletir ve krank milinin dönmesine ve çıkış gücüne neden olur. Motor pistonu bir üst, bir kafa ve etekten oluşur. Piston çalıştığında, yanma gazı basıncı pistonun üstüne hareket eder ve piston pimi reaksiyon kuvveti kafadaki pim koltuk deliğine etki eder.
![]()
Piston bağlantı çubuğu grubunun çalışma süreci: 1. Emme Stroku Piston, krank milinin sürdüğü üst ölü merkezden alt ölü merkeze hareket eder. Şu anda, egzoz valfi kapatılır ve emme valfi açılır. Pistonun hareketi sırasında silindir hacmi kademeli olarak artar ve silindirde belirli bir vakum oluşur. Hava silindire giriş valfinden çekilir. 2. Sıkıştırma İnme Emme stroku bittikten sonra, krank mili pistonu alt ölü merkezden üst ölü merkeze sürmeye devam eder. Şu anda, hem alım hem de egzoz valfleri kapalıdır. Piston hareket ettikçe, silindir hacmi azalmaya devam eder, silindirdeki karışım sıkıştırılır ve aynı zamanda basıncı ve sıcaklığı artar. Motor pistonunun çalışma prensibi-youjia 3. İş İnme Sıkıştırma stroku sonuna yakın olduğunda (üst ölü merkezden yaklaşık 20 derece önce ve enjeksiyon ilerleme açısı), yakıt enjektörü yakıt enjekte eder ve enjekte ederken yakar (dizel motor difüzyon yanması). Yanma gazının hacmi hızla genişler ve basınç ve sıcaklık hızla artar. Gaz basıncının etkisi altında, piston üst ölü merkezden alt ölü merkeze hareket eder ve iş yapmak için bağlantı çubuğundan dönmeye krank milini sürdürür. Şu anda, emme ve egzoz valfleri hala kapalıdır. 4.Exhaust inme Egzoz stroku başlar, egzoz valfi açılır ve emme valfi kapalı kalır. Krank mili, pistonu alt ölü merkezden üst ölü merkeze bağlantı çubuğundan sürer. Şu anda, genişletilmiş yanma gazı (veya egzoz gazı) kendi artık basıncı altında genişler ve piston tarafından tahrik edilir, egzoz valfinden silindirden boşaltılır. Piston üst ölü merkeze ulaştığında, egzoz stroku sona erer ve egzoz valfi kapanır.Guangzhou 1D İthalat ve İhracat Şirketi, 10 yıldır otomatik motor parçalarında uzmanlaşmıştır . Şirket, yıllarca süren deneyime göre ISO Kalite Sistemine ulaştı ve Ulusal Top - 10 Auto Parts markalarının ve Auto Enterprises'ın birinci sınıf sağlayıcısının başlıklarını verdi.Daha fazla bilgi edinmek için bizimle iletişime geçinWhatsApp: 008617724222272
Web sitesi: www.1dauto.com www.1doem.com
November 26, 2025
Bu tedarikçi için e-posta
November 26, 2025
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.