Category: Toyota için silindir astarı

 Ürünler> Silindir gömleği> Toyota için silindir astarı> Toyota Motor 11461-54120 Silindir Liner 11461-54120

ÜRÜN:% S

Sıcak Ürünler

Daha fazla oku

TOYOTA Corolla Motor için Yakıt Enjektörü 23250-11120 23209-11120 4EFE

Daha fazla oku

TOYOTA için Otomobil Parçaları Araba Bujisi SC20HR11

Daha fazla oku

NISSAN GA16 22448-6N015 için Orijinal Ateşleme Bobini

Talep Gönder



Ürünler



Toyota Motor 11461-54120 Silindir Liner 11461-54120



Toyota Motor 11461-54120 Silindir Liner 11461-54120

$9.64
4-48 Others
$9
49-200 Others
$8.36
≥201 Others

Şimdi başvurun

Ödeme şekli: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram

Açıklama

Ürün özellikleri

Marka: 1 boyutlu

Model: Hi-Lux, Land Cruiser

Year: 1992-1992, 1968-1974

Engine: -

OE NO.: 11461-54120

Car Fitment: Toyota

Reference NO.: WG1034187

Size: STD

Warranty: 1 Year

Place Of Origin: Guangdong, China

Type: Cylinder Liner, F/F

Brand Name: 1D

DIAMETER: Oem Standard

Car Model: For Toyota

Model Number: 5L

Ürün adı: Cylinder Liner

Q'ty: 4 Pcs/1 Set

Paketleme ve Teslimat

Satış Birimleri:	piece
Paket Türü:	1D marka kutusu
Resim Örneği:

Tedarik Yeteneği ve Ek Bilgiler

Ambalaj: 1D marka kutusu

Desteklemek: 50000 Piece/Pieces per Month

Ödeme şekli: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram

1D Auto Parts Company Video Gösterdi

01:41

Silindir astar fosfat işleminin önemi

00:11

Bor Alaşımlı Demir ve Santrifüj Döküm: Aşınmaya Dirençli Malzemenin İçinde, Hassas Proses ve Silindir Gömleklerinin Otomatik Üretimi

00:26

Ürün Açıklaması

Auto Parts Toyota 11461-54120 Cylinder Liner

1D Auto Parts Co; Ltd, yüksek kaliteli motor parçalarında profesyoneldir, piston, piston halkası, silindir astarı, buji, parıltı fişi, ateşleme bobini ， motor valfi, sızdırmazlık maddesine odaklanıyoruz.

OEM üretiminde 20 yılı aşkın deneyime sahibiz ， LMPort-export, yönetim ， Kalite Kontrolü ve Pazar Odaklı R & D.

#Cylinder Liner Malzeme Analizi: Dökme Demir, Alüminyum Alaşım, Seramik Kaplama Performansı Düello

1. Demir Silindir Astarı: Geleneksel Krala Yapışın

Malzeme Özellikleri: Dökme demir (gri dökme demir, vermiküler dökme demir gibi) mükemmel aşınma direncine ve basınç mukavemetine sahiptir ve grafit lamel yapısı yağlama yağı depolayabilir ve sürtünme katsayısını azaltabilir. Örneğin, Volkswagen EA888 Serisi motor, 150bar'dan fazla patlama basınçlarına dayanabilen vermiküler dökme demir silindir astarını kullanır.

Uygulama Senaryosu:

Yüksek yük koşulları: dizel motor (ISUZU 4JJ1 gibi), büyük yer değiştirme V6/V8 benzinli motor (Ford Mustang 5.0L gibi);

Düşük maliyetli talep: Ekonomi arabaları (eski Jetta 1.6L gibi).

Dezavantajları: büyük ağırlık (motorun toplam ağırlığının yaklaşık% 15'i), düşük ısı yayılma verimliliği (termal iletkenlik alüminyum alaşımının sadece 1/3'üdür).

2.Alüminyum Alaşım Silindir Astarı: Hafif Devrimin Öncüsü

Malzeme Özellikleri: Alüminyum alaşımları (A356-T6 gibi) dökme demirin sadece 1/3'ünde yoğunluğa sahiptir ve yüzey kaplama teknolojisi (Nikasil nikel-fosfor alaşımı gibi) aşınma direncini artırabilir. Örneğin, Honda L15B motor, alüminyum alaşım silindir bloğu + kaplı silindir astar kullanır ve tüm ağırlık 20kg azalır.

Uygulama Senaryosu:

Küçük Deplasman Turboşarjlı: Volkswagen EA211 1.4T, Toyota M20A 2.0L;

Hibrit güç sistemi: BYD DM-I, Honda I-MMD.

Dezavantajlar: Düşük sertlik (HV 100-150), yüksek sıcaklıkta deforme olması kolay (çalışma sıcaklığı 200 ℃ 'yi aştığında genişleme oranı dökme demirden% 30 daha yüksektir).

3.Seramik Kaplamalı Silindir Astarı: Gelecek Teknolojisinde Bir Atılım

Teknik prensip: Plazma püskürtme (beşinci nesil Volkswagen EA888 motoru gibi) veya lazer kaplama işlemi, 0.3-0.5mm kalınlığında bir seramik tabaka (al₂o₃, cr₂o₃ gibi) oluşur, alüminyum silindir duvarının yüzeyinde HV 1200'den daha fazla ulaşabilir ve aşınma direnci 5 zamanla arttırılabilir.

Performans Avantajı:

Yüksek sıcaklık direnci: 1200 ℃ anlık yüksek sıcaklığa dayanabilir;

Düşük sürtünme: Sürtünme katsayısı 0.08'den 0.03 dökme demir;

Hafif: Dökme demir silindir astarından% 40 daha az ağırlık.

Durumda: Porsche 911 GT3 RS, güç yoğunluğunu 125kW/L'ye çıkarmak için plazma püskürtülen seramik astar kullanır.

4. Sahibi Bilmelidir: Farklı Malzemelerin Bakımı

Dökme Demir Silindir Astar:

Soğuk başlangıçtan hemen sonra yüksek yükte koşmaktan kaçının (dökme demir termal genleşme oranı düşüktür, makinenin ısıtılması 3-5 dakika sürer);

Silindir çapının eliptikliğini periyodik olarak kontrol edin (iç çaplı kadran göstergesi, standart değer ≤0.03mm kullanarak).

Alüminyum Alaşım Silindir Astar:

Soğutucu sıcaklığını kesinlikle kontrol edin (en iyi çalışma sıcaklığı 85-95 ℃, 15 ℃ 'den fazla sıcaklık farkının kaplama çatlamasına yol açması kolaydır);

Klor içeren temizleme maddeleri kullanmayın (kaplamayı aşındırabilir).

Seramik kaplı astar:

Düşük kül yağı seçin (kül ≤%0,8, seramik tabakanın tıkanmasını önleyin);

Revizyon sırasında, kaplama yapısına zarar vermekten kaçınmak için özel honlama araçları (Alman Nagel honing makinesi gibi) kullanılmalıdır.

Özet: Malzeme seçimi performansı ve maliyeti dengelemelidir. Dökme demir dayanıklılığı takip eden kullanıcılar için uygundur, alüminyum alaşım + kaplama hafif için ilk tercihtir ve seramik kaplama teknolojinin gelecekteki yönünü temsil eder.

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it