Otomobil Parçaları MITSUBISHI Motor 4D56-T Silindir Gömleği MD103648

"Kalbin ömrünü" uzatmanın altın kuralı - silindir gömleği bakımı için eksiksiz bir rehber

1. Hava ve yakıt: Temizlik çok önemlidir

Hava filtre sistemi: kuru hava filtresinin (kağıt) her 10.000 kilometrede bir süpürülmesi ve her 30.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir; Islak hava filtresi (yağ banyolu tip) düzenli olarak özel yağla (viskozite 30-40cSt) desteklenmelidir, hava filtresi arızası nedeniyle bir inşaat makinesi, silindir gömleği aşınma oranı 0,05 mm / 1000 saattir (normal ≤0,01 mm).

Yakıt kalitesi: Kükürt içeriği < %0,05 (ulusal altı standart) olan temiz yakıt kullanın, enjektörün zayıf atomizasyonundan kaynaklanan yerel aşırı ısınmayı önlemek için (örneğin, yakıt nozülünün tıkanması nedeniyle dizel motor, silindir gömleği korozyon çukuru) dizelin suyu düzenli olarak kurutulmalıdır (su içeriği > %0,1 olduğunda yağ-su ayırıcı kullanın).

2. Düzenli test: Daha tomurcukken kesin

Silindir göstergesi ölçümü: Silindir gömleğinin üst, orta ve alt kısmındaki çapı ölçmek için üç noktalı bir silindir ölçer kullanın (üstten, ortadan 5 mm ve alttan 10 mm). Yuvarlaklık hatası > 0,05 mm ve silindirlik hatası > 0,08 mm olduğunda bakım gereklidir.

Basınç testi: Islak silindir gömleği için su basıncı testi (0,3-0,4MPa, basıncı 5 dakika tutun), eğer basınç düşüşü 0,05MPa'dan büyükse, contanın arızalandığını veya silindir gömleğinin çatladığını gösterir.

Profesyonel bakım: Aşınmış basamakların onarımı

Silindir gömleğinin iç duvarında belirgin adımlar olduğunda (0,1-0,2 mm aşınma), silindirin delinmesi + piston segmanının değiştirilmesiyle onarılabilir:

İç çapı 0,25 mm/0,5 mm (standart ekstra kalite) kadar genişletmek için elmas delme makinesini kullanın;

İlgili piston segmanı boyutunu seçin (örneğin, orijinal fabrika φ85mm, φ85,25mm artırıldıktan sonra);

Ra0,2-0,4μm'ye kadar honlama yapın, halka uyumunun >%95 olduğundan emin olun.