Bu film, Bujinin teknik özünü üç boyutta analiz etmektedir: Malzeme ve Kilometre 1.Bakır Buji: Nikel-bakır alaşımlı merkez elektrot, servis ömrü ≈ ​​20.000–30.000 km; eski veya düşük performanslı motorlar için uygundur. 2.Platin Buji: Merkez elektrotta platin disk, servis ömrü ≈ ​​60.000–80.000 km; Orta sınıf binek otomobiller için istikrarlı ateşleme. 3.İridyum Bujisi: İridyum alaşımlı ince telli merkez elektrot, 100.000+ km'ye kadar servis ömrü; Yüksek performanslı ve turboşarjlı motorlar için hızlı ateşleme. Çalışma Prensibi Ateşleme bobini, bujinin merkez elektroduna iletilen 20.000–40.000 volt üretir. Yüksek voltaj, merkez ve toprak elektrotları arasındaki hava boşluğunu kırarak iyonize bir plazma kanalı oluşturur ve bir kıvılcım açığa çıkarır. Bu, yanma odasındaki basınçlı hava-yakıt karışımını anında ateşleyerek pistonu hareket ettirir. Yapısal Adaptasyon Tüm malzeme türleri bakır çekirdekli ısı iletimini, alümina seramik yalıtımını ve direnç tipi EMI bastırmayı paylaşır. Ancak elektrot inceliği (iridyum: 0,4–0,6 mm) ve erime noktası (iridyum >2400°C) ateşleme verimliliğini ve dayanıklılığını belirler. Eksiksiz elektrot malzemeleri yelpazesi, net kilometre performansı ve kanıtlanmış ark iyonizasyon tasarımıyla, küresel pazara güvenilir Motor Parçaları ve Otomobil Parçaları sunuyoruz.