ISUZU 4BE1 Motor Pistonu 5-12111-022-0 8-94438-989-1

Pistonun ana fonksiyonu, silindirin gaz basıncına dayanmak ve krank mili rotasyonunu teşvik etmek için bu kuvveti piston piminden bağlama çubuğuna geçmektir, böylece krank miline döner; Pistonun üstü ayrıca silindir başlığı ve silindir duvarı ile birlikte yanma odasını oluşturur.

Motor pistonu esas olarak içten yanmalı motorlarda kullanılır. Dahili yanma motoru, kimyasal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştüren, bir motorun bir tür dahili yanma motoru olduğu bir cihazdır. Motordaki piston, içten yanmalı motorun önemli bileşenlerinden biri olan motor pistonu için başka bir addır.

Motor piston parçalarına zarar veren nedir?

Herhangi bir hasar motoru etkilemeden önce harekete geçebilmeniz için, sorunu kolayca tanıyabilmeniz için piston hasarının en yaygın ve spesifik nedenlerinin bir listesini derledik.
Piston hasarının yaygın nedenleri

1. Yanmış piston
Motorun üstü çıkarıldıktan sonra yanmış bir piston anında görülebilir. Görünür erime belirtilerini ve bazen pistonda yanmış bir delik tanıyabilmelisiniz. Yanmış bir dizel piston, genellikle kirli yakıt enjektörlerinden kaynaklanır.

2. Çatlamış piston
Çatlamış piston nedenleri düşük kaliteli yakıt kullanımı içerebilir. Veya, çatlamış bir piston egzoz gazı sirkülasyon sisteminin başarısızlığının bir sonucu olabilir.

3. Çıkarılmış Zamanlama Kemeri
Zamanlama kayışı, pistonların ve vanaların hareketini mükemmel alternatif sürede tuttuğu için önemli bir rol oynar. Kemer yakalandıktan sonra, ikisi arasında bir çarpışmaya neden olabilir ve daha sonra daha fazla hasara yol açabilir. Zamanlama kayışının yakalanmasını önlemek için, zamanlama kayışını otomobil üreticisinin talimatlarına göre değiştirmek önemlidir.