Buji aşınmasının nedeni nedir?

Buji aşınmasının nedeni nedir?

Motorunuzu güçlendirin

Gazla çalışan bir otomobilin motorundaki anahtar bir bileşen olan buji, buji, motoru çalıştırmak için hava/yakıt karışımını tutuşturmak için kıvılcım sağlar. Buji, havayı/yakıtı ateşlemek için gereken voltajı üreten ve motora güç veren yanma işlemini başlatan kontak bobine bağlanır.

Aracınızın tüm silindirlerde çalıştığından emin olmak için, motorun bujilerinin temiz olması ve elektrotların hasarsız olması gerekir. Arızalı bir buji, aracınızın performansını olumsuz etkileyebilir ve düşük kaliteli veya kirli bujilerle sürüş, motorunuz için aşağıdaki sorunlara neden olabilir:

1. azaltılmış gaz kilometre

2. Hızlanma

3.Hard başlar

4. YANGIN YANGIN

5 rölantide

Hatalı bir bujinin bu semptomlarından herhangi birini fark ederseniz, kötü bir bujinin sorunun kaynağı olup olmadığını belirleyebilecek tamircinize danışın. Bujinin başarısız olmasına neyin neden olabileceğini öğrenmek için okumaya devam edin.

Yağ yanma odasında

Buji problemlerinin ana nedeni, yanma odasına yağ akışıdır. Yağ yanma odasına sızarsa, buji ucunun yağlı ve kirli olmasına neden olabilir, bu da erken arızaya neden olabilir. Özellikle eski arabalarla, aracınız yağ yakmaya başlarsa not alın, çünkü bu, bujinizin hasar görmüş olabileceğini ve bu nedenle daha kısa bir ömre sahip olabileceğini gösterebilir.

Aşırı ıslatmak

Buji ucunun tekrarlanan aşırı ısınması, erken fiş arızasına yol açabilir. Aşırı ısınmaya, erken ateşleme ve soğutma sistemi arızası gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. Erken ateşleme, yanma odasında ısının birikmesine neden olabilir, bu da bujinin arızalanmasına neden olabilir. Ayrıca, soğutma sistemi düzgün çalışmazsa, motorun ve bujilerin aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu aşırı ısınma, buji elektrotlarının daha hızlı aşınmasına neden olur.

Karbon birikimi

Elektrotlar ve izolatör uçlarında siyah kuru kurum, bujilerde karbon birikmesini gösterir. Bu karbon birikmesi bujinin ömrünü kısaltır ve başlangıç ​​zorluklarına, hızlandırmaya, motor ateşine ve motor ışıklarını kontrol etmeye yol açabilir. Bujilerdeki karbon birikiminin nedenleri kirli hava filtreleri, düşük hızlarda aşırı sürüş, çok fazla yakıt/hava karışımı, kirli yakıt enjektörleri veya aracın çok uzun rölanti bulunur.

Uygun olmayan buji boşluğu

Bujinin ortası ve yan elektrotları arasındaki boşluğun, optimum motor performansını sağlamak için mükemmel bir şekilde kalibre edilmesi gerekir. Doğru boşluğa sahip olmak, yakıtı ateşlemek ve motoru çalışır durumda tutan yanmayı üretmek için doğru voltajda bir ark oluşmasını sağlar. Boşluk doğru bir şekilde ayarlanmazsa, erken korozyona ve aşınmaya yol açabilecek buji ucuna ek basınç uygulanabilir.