Nissan ZD30 için dizel motorlar glow fişi cp-73

Motor ışıltısı fişlerinin üretim sürecinin kapsamlı bir analizi.

Motor parlama fişinin performansı büyük ölçüde üretim sürecine bağlıdır. Hammadde seçiminden bitmiş ürün montajına kadar, yüksek kaliteli, güvenilir ve dayanıklı önceden ısıtma fişleri üretmek için her bağlantının sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

1. Glow fişlerinin üretiminde ilk adım hammadde seçimidir.

● Çekirdek direnç bobini genellikle yüksek direnç, yüksek sıcaklık direnci ve nikel-krom alaşımı gibi iyi oksidasyon direncine sahip alaşım malzemeleri benimser. Bu malzeme, bir elektrik akımı geçtiğinde ve uzun süreli yüksek sıcaklıkta bir çalışma ortamında yaşlanmaya veya hasara eğilimli olmadığında, ısıl üretebilir. Metal gövde çoğunlukla paslanmaz çelik veya özel alaşımlardan yapılmıştır.

● Sadece iyi termal iletkenliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda motor içindeki yüksek sıcaklık, yüksek basınç ve titreşim ortamına dayanabilir ve iç direnç bobinlerini korurlar. Dahili yalıtım malzemeleri genellikle seramik tozu veya cam elyaftan yapılır.

● Bu malzemeler mükemmel yalıtım performansına ve yüksek sıcaklık direncine sahiptir, bu da direnç bobini ve muhafaza arasında kısa devre olmamasını sağlar.

2. Hammaddeler hazır olduktan sonra, direnç bobininin üretim bağlantısına girin.

● Hassas sarma ekipmanı yoluyla, alaşım telleri spesifik dönüşlere ve çaplara göre direnç bobinlerine sarılır. Sargılamanın hassasiyeti, direnç bobininin direnç değerini ve ısı üretiminin homojenliğini doğrudan etkiler.

● Bu nedenle, sarma ekipmanının hassasiyeti ve operatörler için teknik gereksinimler son derece yüksektir. Sargı tamamlandıktan sonra, direnç bobininin direnç değerinin tasarım standartlarını karşıladığından emin olmak için sıkı testlere tabi tutulması gerekir.

3. Daha sonra yalıtım tabakasının doldurulması ve kürlenmesi gelir.

● Seçilen yalıtım malzemesi, metal muhafaza ve direnç bobini arasındaki boşluğa eşit olarak doldurulur ve daha sonra yüksek sıcaklıklı bir kürleme işlemi boyunca, yalıtım malzemesi stabil bir bütün oluşturmak için direnç bobininin etrafına sıkıca sarılır.

● Bu işlem, yalıtım malzemesinin kabarcıklar veya boşluklar olmadan eşit şekilde doldurulmasını gerektirir; Aksi takdirde, parlama fişinin yalıtım performansı ve servis ömrünü etkiler.

4. Yalıtım tabakası işlemini bitirdikten sonra, ışıltılı fiş kaynaklanmalı ve paketlenmelidir.

● Akımın kararlı iletimini sağlamak için kaynak yaparak direnç bobininin kurşununu harici bağlantı terminaline sıkıca bağlayın.

● Daha sonra, toz, yağ lekeleri ve diğer safsızlıkların iç mekana girmesini ve ışıltı fişinin normal çalışmasını etkilemesini önlemek için ön ısıtma fişinin sonu kapatılır.

5. Son olarak, üretilen her parlama fişi katı kalite incelemesini geçmelidir.

Test maddeleri arasında direnç değeri ölçümü, dayanıklı voltaj testi, yüksek sıcaklık direnç testi, titreşim testi vb.

Tüm üretim süreci boyunca, her bir parıltı fişinin yüksek standartları karşıladığından emin olmak için, motorun güvenilir başlangıcı için güçlü bir garanti sağlayan otomatik ekipman ve gelişmiş test araçları da kullanılacaktır.

1D Auto Parts Co; Ltd, yüksek kaliteli motor parçalarında profesyoneldir, piston, piston halkası, silindir astarı, buji, parıltı fişi, ateşleme bobini ， motor valfi, sızdırmazlık maddesine odaklanıyoruz.

Neden Bizi Seçmelisiniz:
1. Çin Top 3 Piston/Liner/Piston Halkası Üreticisi (Toyota, Mitsubishi, Isüzu OEM Tedarikçi-Orijin Kalite Garantisi).
2. Güçlü Ar -Ge yeteneği: 5000'den fazla motor modeli, tüm boyut.
3. Lojistik Stok: Fabrika Deposu Lojistik Merkezi Quick Yanıt ve Yeterli Stok, MOQ gereksinimi yok.
4. Tesis teknolojisi: Japonya/Alman ithal makinesi, yüksek nitelikli teknisyen, ISO-2009 sertifikası, QC test edildi ve onaylandı. Orijinal veya yüksek standart malzeme.
5. Müşteri Hizmetleri: Müşterilerimizi her küçük yardımla gerçekleştireceğimize söz veriyoruz, en yüksek müşterileri tatmin etmek için elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz.